Wszystkie nabory
5.2 Niskoemisyjny transport miejski w ramach ZIT
FE dla Lubelskiego · Nabór krajowy
Podsumowanie
Według reguły Scindu to nie jest nabór na B+R dla polskiej firmy.
Supports low-emission urban transport within integrated territorial investments in Lubelskie; eligible applicant types are unspecified.
- Kto może złożyć wniosek
- Źródło nie przesądza.
- Kwota
- 3 610 327 €Budżet z katalogu
- Termin
- 30.10.2026za 6 dni
- Status
- Otwartyotwarty 12 paź 2026
Otwórz stronę urzędowąZarejestruj się, aby zachować nabór
Ocena maszynowa na podstawie tekstu naboru; warunki sprawdź u źródła.
Opis
Opis jest na stronie instytucji.
Kto może złożyć wniosek – szczegóły
- Cel
- Energia, środowisko, infrastruktura
- Znaczenie dla B+R
- 0 z 3
- Polska kwalifikuje się
- Tak
- Ograniczenie krajów
- Poland, Lubelskie voivodeship; integrated territorial investment areas
- Region
- lubelskie
- Konsorcjum
- Niejasne
- Poziom gotowości (TRL)
- —
- Tematy
- Low-emission urban transport
- Integrated territorial investment
Ocena maszynowa na podstawie tekstu naboru; warunki sprawdź u źródła. 23 paź 2026
Kwoty i koszty
- Budżet z katalogu
- 3 610 327 €
Kwota tak, jak podaje ją instytucja. Czy to cała alokacja, czy limit na projekt, pozostaje niezweryfikowane, chyba że mówi o tym przejrzany warunek.
Dane naboru
- Otwarcie
- 12 paź 2026
- Instytucja
- FE dla Lubelskiego
- Źródło
- funduszeunijne.gov.pl
- Sprawdzono
- 24 paź 2026
- Niezależne QA
- Niesprawdzone
To skrót ze strony źródłowej, nie tekst urzędowy. Kwalifikowalność, warunki i system składania wniosków są u źródła.