scindu funding
All calls

5.7 Bezpieczeństwo morskie i śródlądowe drogi wodne poza TEN‐T, Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko

Centrum Unijnych Projektów Transportowych · National call

57-bezpieczenstwo-morskie-i-srodladowe-drogi-wodne-poza-tent-2

Summary

Not an R&D or investment call a Polish company can use, by Scindu's rule.

Funds inland waterway infrastructure reconstruction, river regulation structures and navigation channel clearance for State Water Holding Polish Waters.

Who can apply
Companies cannot apply: public body.
Amount
PLN 424,750,000Catalogue budget
Deadline
31 Dec 2026in 68 days
Status
Openopened 4 Jul 2025
Open the official pageRegister to keep this call

Machine-classified from the call text; check eligibility at the source.

Description

5.7 Bezpieczeństwo morskie i śródlądowe drogi wodne poza TEN‐T, Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko Program: FEnIKS Działanie: 5.7 Instytucja: Centrum Unijnych Projektów Transportowych Status: AKTUALNY Nabór wniosków: od 2025-07-04 do 2026-12-31 Pula środków: 424 750 000,00 PLN. Poziom dofinansowania: Maksymalny dopuszczalny poziom dofinansowania wydatków kwalifikowalnych projektu ze środków UE wynosi 85%.

Centrum Unijnych Projektów Transportowych, Instytucja Pośrednicząca dla priorytetów III, IV, V Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 z siedzibą przy ul. Plac Europejski 2, 00-844 Warszawa, działając na podstawie art. 50 ustawy z dnia 28 kwietnia 2022 r. o zasadach realizacji zadań finansowanych ze środków europejskich w perspektywie finansowej 2021–2027 (Dz. U. poz. 1079):

ogłasza nabór wniosków o dofinansowanie w sposób niekonkurencyjny w ramach: Priorytetu FENX.05 Wsparcie sektora transportu z EFRR Działanie FENX.05.07 Bezpieczeństwo morskie i śródlądowe drogi wodne poza TEN-T.

Informacje o naborze

Planowany termin rozstrzygnięcia naboru

2027

Miejsce składania wniosków

Wnioski o dofinansowanie należy składać jedynie w formie elektronicznej, przy użyciu aplikacji WOD2021 dostępnej pod adresem: https://wod.cst2021.gov.pl w terminie od 4 lipca 2025 r. do 31 grudnia 2026 r. do godz. 23.59.

Sposób składania wniosków

Wnioski należy składać w formie elektronicznej, przy użyciu aplikacji WOD2021.

Na co i kto może składać wnioski?

Kto może składać wnioski?

Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie.

Na co można otrzymać dofinansowanie/wsparcie?

Liniowe i punktowe inwestycje na śródlądowych drogach wodnych w zakresie przebudowy budowli hydrotechnicznych, zabudowy regulacyjnej oraz udrożnienia toru wodnego.

Kryteria wyboru projektów/przedsięwzięć

-

Finanse

Poziom dofinansowania projektu/przedsięwzięcia

Maksymalny dopuszczalny poziom dofinansowania wydatków kwalifikowalnych projektu ze środków UE wynosi 85%.

Jaka jest pula środków na nabór wniosków?

424 750 000,00 PLN.

Niezbędne dokumenty

Regulamin naboru

Dokumentacja dostępna jest na stronie CUPT.

Wzór wniosku o dofinansowanie/o objęcie wsparciem

Dokumentacja dostępna jest na stronie CUPT.

Wzór umowy o dofinansowanie/o objęcie wsparciem

Dokumentacja dostępna jest na stronie CUPT.

Inne ważne informacje

Jakie środki odwoławcze przysługują składającemu wniosek?

-

Who can apply, in detail
Applicant types
Public body
Purpose
Deployment and investment
R&D relevance
0 of 3
Poland eligible
Yes
Country limit
Poland; State Water Holding Polish Waters only
Region
Any
Consortium
Unclear
Readiness level (TRL)
—
Topics
  • Inland waterway infrastructure
  • Hydraulic structures
  • River regulation
  • Navigation channel clearance

Machine-classified from the call text; check eligibility at the source. 24 Oct 2026

Amounts and costs
Catalogue budget
PLN 424,750,000

Figure as listed by the provider. Whether it is the total allocation or a per-project cap is unverified unless a reviewed condition says so.

Call facts
Opens
4 Jul 2025
Provider
Centrum Unijnych Projektów Transportowych
Keywords
  • FEnIKS
  • 5.7
Checked
24 Oct 2026
Portal updated
3 Jul 2025

This is a summary of the source page, not the official text. Eligibility, conditions and the submission system are at the source.